Crash Kendaraan Bermotor Lebih Sering Untuk Remaja Dengan Mobil Sendiri

Jurnal Pediatrics baru-baru ini menerbitkan sebuah penelitian yang menunjukkan bahwa remaja yang melaporkan memiliki kendaraan sendiri (kendaraan yang tidak mereka bagi dengan anggota keluarga lainnya) dua kali lebih mungkin terlibat dalam tabrakan kendaraan bermotor baru-baru ini.

Studi tersebut, sebuah survei terhadap 2.167 remaja oleh para periset di Children’s Hospital of Philadelphia, mengindikasikan bahwa remaja yang memiliki kendaraan sendiri juga lebih mungkin untuk berpartisipasi dalam perilaku mengemudi berisiko lainnya, seperti menggunakan ponsel dan ngebut. Dengan adanya layanan cek pajak kendaraan online memudahkan masyarakat dalam mendapat informasi pajak.

Mengapa ini bisa terjadi? Menurut ahli keselamatan pengemudi, aspek berikut dari remaja yang memiliki kendaraan untuk penggunaan tunggal mereka adalah kontributor potensial tingkat tabrakan kendaraan bermotor yang lebih tinggi:

• Remaja lebih cenderung memilih kendaraan sendiri: Berarti mobil kecil sporty; Berdaya tinggi, kendaraan yang mudah bermanuver menggoda remaja untuk mengemudi lebih cepat dan mengambil lebih banyak peluang di belakang kemudi, seperti menenun masuk dan keluar dari lalu lintas.

• Lebih banyak waktu mengemudi: Ketika remaja berbagi kendaraan dengan anggota keluarga lainnya, mereka sama sekali tidak berada di jalan. Remaja yang harus mengembalikan kendaraan pada jam tertentu sehingga anggota keluarga lain bisa menggunakannya memiliki jam malam alami yang membatasi waktu di jalan. Sementara waktu mengemudi lebih banyak bisa membuat pengemudi remaja lebih nyaman di belakang kemudi, dia atau dia belum tentu lebih ahli dalam mengemudi. Rasa percaya diri yang salah dapat menyebabkan pengemudi remaja mengambil risiko di jalan.

• Kebebasan ekstra: Bila remaja tidak perlu meminta kunci, mereka dengan cepat terbiasa mengemudi kapanpun dan dimanapun mereka mau, dan orang tua dengan cepat terbiasa dengan kebebasan untuk tidak memberikan wahana kepada remaja yang ramai dan mereka teman. Ini berarti remaja lebih sering melakukan perjalanan, selain tinggal lebih lama.

• Lebih banyak penumpang: Remaja yang tidak harus berbagi kendaraan dengan orang tua mereka mendapatkan status di antara teman mereka karena mereka dapat menawarkan transportasi kepada mereka yang tidak memiliki akses ke kendaraan keluarga. Lebih banyak waktu di dalam kendaraan dengan penumpang remaja berarti masalah – penumpang remaja membuat mengemudi jauh lebih berisiko bagi pengemudi remaja.

Secara statistik, lebih aman bagi remaja Anda untuk berbagi kendaraan keluarga daripada memiliki mobil sendiri. Bagi orang tua yang masih berniat untuk membeli remaja mereka kendaraan mereka sendiri, profesional keselamatan lalu lintas menawarkan panduan berikut:

• Pilih kendaraan dengan hati-hati; penelitian pilihan Anda secara menyeluruh. Sopir remaja membutuhkan kendaraan kelas menengah yang stabil dengan semua fitur keselamatan yang Anda mampu. Terus terang, jika remaja Anda senang dengan pilihan Anda, itu pertanda bahwa Anda mungkin perlu mengevaluasi kembali pilihan Anda dan memilih kendaraan yang berbeda.

• Pastikan remaja Anda mematuhi undang-undang Lisensi Lulus (Licensing Licensing / GDL) di negara bagian Anda. Jika negara Anda tidak memaksakan batasan waktu untuk pengemudi remaja, buatlah keputusan Anda sendiri sebagai bagian dari peraturan rumah Anda. Cocokkan jumlah jam yang diperbolehkan remaja Anda untuk naik ke tingkat tanggung jawab dan kematangan yang dia tunjukkan.

• Jangan biarkan anak remaja Anda menyamai kendaraannya atau kendaraannya tidak memiliki waktu mengemudi yang tidak terbatas. Tetapkan batasan pada frekuensi dan tujuan mengemudi. Menemani remaja Anda dalam perjalanan di kendaraan mereka sesekali dan mengamati perilaku mengemudi mereka dengan hati-hati, mengamati kebiasaan mengemudi yang buruk yang mungkin mereka dapatkan saat mengemudi sendiri.

• Gunakan hukum GDL dan jumlah sabuk pengaman di mobil Anda untuk menentukan jumlah maksimum penumpang yang diizinkan remaja Anda miliki di dalam kendaraan.